3月中旬以來，國家鐵路局先后組織召開5次“十三五”鐵路網規劃方案座談會，分片區征求了31個省、自治區、直轄市政府有關部門的意見。國家發展改革委、交通運輸部、鐵路總公司及部分鐵路科研、設計單位的代表應邀參會。

　　在當前我國經濟轉型升級、進入新常態的關鍵時期，鐵路建設發展對穩增長、調結構、惠民生所具有的重要意義愈益凸顯。中央高度重視鐵路建設，4月11日召開部分地區鐵路建設工作會議，李克強總理作出重要批示，強調要繼續以中西部地區為重點加強鐵路重大項目建設。按照國務院的總體部署和國家有關部門的要求，為今后一個時期保持鐵路持續健康發展做好統籌設計，提供項目儲備，國家鐵路局2014年啟動了鐵路“十三五”規劃的研究工作，先后組織科研單位和設計院開展了18項基礎性科研課題研究，完成了鐵路“十二五”發展規劃中期評估，提出了鐵路“十三五”發展規劃基本思路，2015年初形成了“十三五”鐵路網規劃初步方案。為廣泛聽取和吸納各方意見，加強與各省區市“十三五”發展規劃對接，做好鐵路規劃與相關專項規劃的銜接平衡，提高規劃的科學性和可實施性，國家鐵路局分別在北京、杭州、武漢、西安、成都等地召開了5個座談會，邀請31個省、自治區、直轄市政府發展改革委（交通運輸廳、鐵辦）及國家有關部門、鐵路有關單位的負責同志聽取“十三五”鐵路網規劃初步方案的研究成果匯報，交流各地區鐵路“十二五”規劃實施、“十三五”鐵路規劃項目建議、政策支持、資金安排等情況，圍繞“十三五”鐵路網規劃進行了深入研討。

　　各地方政府對加快鐵路網建設表現出強烈意愿，普遍認為，“十三五”時期仍然是鐵路發展的黃金機遇期，應抓住機遇，緊緊圍繞國家戰略，做好規劃的頂層設計。與會人員對“十三五”鐵路網規劃的初步方案研究成果提出了很好的建設性意見和建議，強調要以更寬的視野、更高的站位、更新的理念開展規劃研究，提高規劃的理論性、科學性、前瞻性。大家表示要按照國務院關于推進鐵路投融資體制改革、開放鐵路市場，增加公共產品和服務供給的要求，堅持以需求為牽引，以問題為導向，綜合考慮各方面因素，合理安排鐵路建設項目，為經濟發展增添新動能。

　　下一步，國家鐵路局將充分吸納各地方政府意見，組織開展多層面的專家論證，科學編制鐵路“十三五”發展規劃草案，為適應和引領經濟發展新常態作出新的貢獻。

國家鐵路局黨組成員鄭健參加座談會并講話