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悠悠慢火車 滿滿民生情
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作為高鐵運營里程最長的國家，中國每天仍保留開行幾十對公益性慢火車，覆蓋22個省（區、市），經停600多個車站，途經吉林延邊、內蒙古東部、湘西地區、云貴地區、大涼山地區、南疆地區等地。
走，坐著火車上學去。四川大涼山，5633次列車成為“專屬校車”，376公里逢站必停，暢通孩子們的求學路。
瞧，羊群也能上火車。行駛在成昆鐵路的5619次列車，家禽、果蔬、牛羊都是“旅客”，火車成了牧民轉場放牧的好幫手。
聽，慢火車踏雪而來。從呼倫貝爾市海拉爾區到根河市滿歸鎮，全程523公里，4184次列車已行駛了40多年。每當大雪封山，它就是林區生命線。
悠悠慢火車，滿滿民生情。慢火車行程遠、票價低，算小賬，看似賠了。作為偏遠地區與發達城市群的主要紐帶，當地群眾坐著慢火車趕集、求醫、上學、探親、務工，算大賬，穩賺不賠。
悠悠慢火車，搭載新希望。幾十年如一日的慢火車，讓老百姓有活干、有錢賺，增加收入，出行方便……行駛在各地的慢火車，已成為鄉村全面振興的助推器。
慢火車拉來幸福甜。“流動中國”快慢相依，有速度更有溫度。
慢火車往哪里開
黑龍江省海林市長汀鎮至牡丹江市的6288次雪鄉慢火車從長汀鎮發車。
從大別山革命老區湖北省麻城市開往江西省九江市的6025次慢火車，行駛在京九線舉水河特大橋上，便利老區群眾出行。
從四川省廣元市開往陜西省寶雞市的6064次慢火車，行駛在寶成鐵路松樹坡鐵路橋上，旁邊是郁郁蔥蔥的林海。
運行在太行山里僅3節車廂的8171次慢火車，被乘客親切地稱為“大山里的鐵公交”。
從青海省西寧市開往德令哈市馬海的7583次慢火車行駛在高原上。
慢火車上都有啥
河北省承德市興隆縣，每天會有一列只有3節車廂的綠皮慢火車行駛在崇山峻嶺間，車上安裝了存放架，方便去賣菜的鄉親們擺放菜品及其他農副產品。
從貴州省玉屏侗族自治縣開往貴陽市的5639次慢火車列車長胡貴川（右一），嘗試用網絡直播的方式幫助老鄉們帶貨。
在四川省攀枝花市開往涼山彝族自治州越西縣普雄的5634次慢火車上，車廂中開展非物質文化遺產普及活動。
從湖南省懷化市開往重慶市秀山土家族苗族自治縣梅江的7272次慢火車停靠在湖南省麻陽苗族自治縣錦和站，村民挑著當地特產冰糖柑登上列車，運往貴州省銅仁市銷售。
從重慶市秀山土家族苗族自治縣開往重慶市的5610次慢火車上開設了學習車廂，服務學生出行。
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