湖北荊州長江公鐵特大橋主跨鋼梁順利合龍
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12月3日10時28分,隨著最后一塊橋面板精確吊裝到位,湖北荊州長江公鐵特大橋主跨鋼梁順利合龍。該橋是國內首座跨越長江的重載鐵路橋,也是蒙(西)華(中)煤運大通道率先取得突破性進展的重要控制性工程。大橋全長6318米,上層為雙向6車道公路,下層為雙線重載鐵路。主橋為雙塔鋼桁梁斜拉橋,牽引荷載5000噸,預留1萬噸,是普通貨運鐵路荷載量的2至3倍。
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12月3日10時28分,隨著最后一塊橋面板精確吊裝到位,湖北荊州長江公鐵特大橋主跨鋼梁順利合龍。該橋是國內首座跨越長江的重載鐵路橋,也是蒙(西)華(中)煤運大通道率先取得突破性進展的重要控制性工程。大橋全長6318米,上層為雙向6車道公路,下層為雙線重載鐵路。主橋為雙塔鋼桁梁斜拉橋,牽引荷載5000噸,預留1萬噸,是普通貨運鐵路荷載量的2至3倍。
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