“中國制造”在南美洲延伸“長度”
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8月1日清晨6點到8月2日凌晨1點,由中國中車長客股份公司制造的軌道列車在里約地鐵4號線順利完成了首日運行。自2011年6月中國為里約研制的首列EMU電動車組下線,創“中國制造”軌道列車首次登陸南美洲市場歷史之后,“中國制造”在南美洲的“長度”又一次延伸。里約地鐵4號線是本屆奧運會投資最大的基礎設施項目,全長16公里,共有5站,全程約13分鐘,乘客可以從里約市中心科帕卡帕納區快速前往里約西南部的巴哈區。目前,該線路僅對奧運會持證人員開放,奧運會后向市民開放。圖為列車停靠在里約地鐵4號線終點站。
圖為里約地鐵4號線起點站。
圖為里約地鐵4號線起點站。
圖為里約地鐵4號線列車內部環境。
圖為里約地鐵4號線列車女士專用車廂。
圖為奧運會志愿者乘坐里約地鐵4號線列車。
圖為里約地鐵4號線起點站走廊,墻壁上印著生物主題壁畫。
圖為2011年6月7日首列EMU電動車組在長春的下線儀式現場。
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