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高溫下堅守的鐵路職工
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暑運以來，我國多地迎來持續(xù)高溫天氣，進入“燒烤”模式。在萬里鐵道線上，為確保國家經(jīng)濟大動脈的暢通，為確保億萬旅客的安全出行，許許多多鐵路人頂著高溫堅守在各自的工作崗位上，在烈日下接受“烤驗”。他們頂著烈日、冒著酷暑認真巡查、養(yǎng)護線路，維修、更換行車設(shè)備，為鐵路運輸安全保駕護航。圖為長春電務(wù)段集中開展道岔外鎖閉裝置專項更換整治，為暑期運輸安全提供優(yōu)質(zhì)設(shè)備保障。（圖片來源：沈陽鐵路局）
高溫天氣，鐵路橋梁有時會“患上”混凝土掉塊、鋼筋外露等影響設(shè)備使用壽命的“疾病”，這也是橋梁工們最為辛苦的時候。圖為上海工務(wù)段橋梁工正在對丹昆特大橋進行區(qū)段檢修維護。（圖片來源：人民網(wǎng)）
每當(dāng)氣溫達到35℃以上，北京鐵路局石家莊工務(wù)段的巡熱工就要徒步巡查在高溫狀態(tài)下鐵軌是否出現(xiàn)脹軌跑道等不安全隱患。圖為巡熱工在查看軌溫表。（圖片來源：河北新聞網(wǎng)）
南京東車輛段職工按標作業(yè)、精檢細修。（圖片來源：上海鐵路局）
上海南站，一名鐵路工人在烈日下為列車加注清水。（圖片來源：新華網(wǎng)）
京滬鐵路沿線的晏城站，濟南鐵路局濟南工務(wù)段的鐵路焊軌工在高溫下作業(yè)。（圖片來源：新華網(wǎng)）
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