中老鐵路“滿月” 客貨運(yùn)輸兩旺
中老鐵路“滿月” 客貨運(yùn)輸兩旺
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中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)后,老撾開啟鐵路運(yùn)輸新紀(jì)元,中國(guó)的普洱、西雙版納也結(jié)束了不通鐵路的歷史。中老鐵路列車安全、綠色、高效、便捷,成為沿線民眾出行的首選,旅客發(fā)送量強(qiáng)勁增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)段每天開行動(dòng)車組列車最高達(dá)31.5對(duì),平均每30分鐘左右開行一趟,單日發(fā)送旅客由開通時(shí)的1.9萬(wàn)人次增至最高3.3萬(wàn)人次,累計(jì)發(fā)送旅客62萬(wàn)人次;國(guó)外段旅客乘坐“瀾滄號(hào)”出行的需求十分旺盛,周末和節(jié)假日客流火爆,單日發(fā)送旅客由開通時(shí)的1000人次增至最高2600多人次,累計(jì)發(fā)送旅客5萬(wàn)人次,在元旦假期加開萬(wàn)象至磨丁動(dòng)車組列車1對(duì),滿足老撾民眾節(jié)日出行需求。
中老鐵路在中國(guó)和東盟間構(gòu)建起一條便捷物流通道,昆明至萬(wàn)象貨物列車全程最快僅需30小時(shí),運(yùn)輸時(shí)間和成本較公路大幅壓縮。中老鐵路開通以來(lái),累計(jì)開行貨物列車380列,發(fā)送貨物17萬(wàn)噸,其中國(guó)際貨物列車70列,發(fā)送貨物超過(guò)5萬(wàn)噸。貨物品類不斷增加,從開通初期的橡膠、化肥、百貨擴(kuò)展至電子、光伏、通信、汽車、紡織、蔬菜、鮮花等產(chǎn)品。
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