費(fèi)東斌調(diào)研杭紹臺(tái)高鐵建設(shè)運(yùn)營情況

發(fā)布時(shí)間：2023-02-01 來源：國家鐵路局

字號(hào)：T T

分享到微信

用微信“掃一掃”，點(diǎn)擊右上角分享按鈕，
即可將網(wǎng)頁分享給您的微信好友或朋友圈。

　　2023年1月31日，國家鐵路局黨組書記、局長費(fèi)東斌赴杭紹臺(tái)高鐵調(diào)研，通過添乘動(dòng)車組、組織座談等方式，考察了解該項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營情況。

　　杭紹臺(tái)高鐵是國家確定的首批社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一，是國家沿海鐵路快速客運(yùn)通道的重要組成部分。項(xiàng)目總投資450億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全長266.9公里。其中，新建線路226.369公里，橋隧比88.9%。全線設(shè)紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺(tái)山、臨海、臺(tái)州、溫嶺等8個(gè)車站，在溫嶺站與杭深鐵路接軌，并在溫嶺站預(yù)留沿海通道向南方向的延伸條件。項(xiàng)目于2017年12月28日正式開工建設(shè)，2022年1月8日開通運(yùn)營，連通滬昆、商合杭、寧杭、杭黃、杭深高鐵，接入長三角地區(qū)高鐵網(wǎng)，使臺(tái)州到杭州的鐵路出行時(shí)間由兩小時(shí)壓縮至一小時(shí)，極大便利了沿線人民群眾出行。

　　費(fèi)東斌指出，杭紹臺(tái)高鐵建成通車以來，運(yùn)行安全平穩(wěn)，促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為助力浙江共同富裕示范區(qū)建設(shè)和“長三角一體化”高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了積極促進(jìn)作用。

　　費(fèi)東斌表示，作為首條民資控股的高鐵，杭紹臺(tái)高鐵投融資模式在國內(nèi)是首創(chuàng)，在交易結(jié)構(gòu)、股權(quán)設(shè)置、回報(bào)機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制等方面進(jìn)行了積極探索創(chuàng)新，對于深化鐵路投融資體制改革具有重要意義。鐵路部門要堅(jiān)持“兩個(gè)毫不動(dòng)搖”，發(fā)揮杭紹臺(tái)示范引領(lǐng)作用，加快鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸體系，大力推動(dòng)全社會(huì)物流降本增效，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的“開路先鋒”。

　　局機(jī)關(guān)相關(guān)部門、上海鐵路監(jiān)管局負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。