為了每位旅客都平安——豐沙線三趟列車乘組人員回顧風雨時刻
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京津冀暴雨來襲,豐沙線上K396次、K1178次、Z180次三趟列車被困。食物如何保障?旅客如何平安轉運疏散?三趟列車乘組人員,真情講述風雨中共渡難關的感人故事。
臺風“杜蘇芮”給華北、黃淮地區帶來一場猝不及防的極端降雨天氣,北京鐵路樞紐遭受嚴重水害,多趟旅客列車受阻,信號中斷、物資緊缺,旅客和列車員的安危牽動著人們的心。

K396次列車乘務員趙陽哽咽安撫乘客:“塌方的兩處,我們走了七八百米,把東西(物資)運回來。我就是因為穿了這身衣服,我得對得起大家。千萬不要擁擠!”這段感動無數網友的視頻,發生在從內蒙古烏海西站開往北京豐臺站的K396次列車上。按照原本的計劃,K396次列車應于7月30日早間抵達豐臺站。然而,一場突如其來的大暴雨將列車困在了距離豐臺站不到70公里的落坡嶺站。
列車滯留,缺水少糧,沒有信號,乘客們焦躁的情緒可以想象。緊急時刻,當班的趙陽等7名乘務員冒著暴雨前行去接物資。道路受阻、房屋坍塌,他們頭頂著高壓線、踩著湍急的水流,終于將物資送回車上。因為列車上乘客太多,物資很快又告急了,一些情緒激動的乘客向餐車聚集。
趙陽回憶說,“你們視頻里可能也看到了,我是踩在凳子上,因為我站在那的時候我個兒矮沒有人理會,然后我就站在了凳子上。其實我挺愛哭的,但是那天我忍住了。”

趙陽的一番肺腑之言,讓乘客的情緒有所好轉,然而此時的暴雨天氣卻未能好轉。k396次列車長楊龍回憶說,“車站通知把旅客疏散到車下,去高處去避險。社區提供了幾間房,但遠遠不夠,只能先緊著老人、孩子。大部分乘務人員在露天廣場一直淋雨,從中午12點一直淋到晚上12點。”讓乘務人員感動的是,在屋內避雨的旅客紛紛把自己的雨具拿出來讓給屋外的乘務人員。
8月1日晚,徒步走了四個小時的救援隊終于找到了被困的K396次列車,乘客開始被分批轉移。前來救援的包頭客運段青島車隊隊長王勇回憶,這段需要徒步的路十分艱險,路基已被沖塌,只剩兩根鋼軌帶著幾個石枕。“說心里話,心慌得不得了,因為底下一看要掉進去肯定沒有生命跡象。山洞里淤泥一尺多,走著走著鞋就找不著了,伸進胳膊再去把鞋揪出來,套在腳上。”
而最后幾名身患重病的乘客,成為轉運的難點。“這4個人是屬于危重病人,兩個是癌癥病人,已經沒有藥品了。開始準備用直升機接,結果云層太厚,直升機落不了,最后用挖掘機把他們托到高處轉運出去了。”王勇說。


同時在豐沙線因暴雨受困的還有兩趟列車,其中K1178次列車被困北京門頭溝高山深谷中。列車長南如雨回憶,“到7月31日中午,餐料已經用盡,沿河城站7名工作人員自己餓著肚子,將最后兩袋面粉送給車上。列車工作人員將面粉做成面片,送到旅客手上,優先發放給170余名老人、兒童等重點旅客。”

還有滯留安家莊站的Z180次列車,車上900多位乘客,有孕婦、孩子和老人。“我們也害怕,就說這么多的旅客坐我們的車,如果要是說一旦發生危險會怎么辦?”列車長金琳回憶說。


罕見的暴雨和嚴重的災情讓人揪心不已,但暴雨中的守望相助又讓人格外暖心。


8月3日凌晨2時10分,在國鐵集團和地方政府、武警部隊全力組織、共同努力下,三趟兩列車上最后一批滯留旅客順利抵達北京豐臺站。

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