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12月26日三條高鐵開通運營 助力中國經濟加速度
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12月26日，成都至自貢至宜賓高鐵、汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕尾段和龍巖至龍川高鐵龍巖至武平段開通運營，有力助推中國經濟加速發展。
成自宜高鐵
12月26日，成都至自貢至宜賓高鐵（簡稱成自宜高鐵）建成通車，成自宜高鐵與成貴高鐵成都至樂山至宜賓段將組成高鐵環線，進一步推動川南城市群與成都都市圈融合發展。
成自宜高鐵起自成都東站，途經四川省成都市錦江區、天府新區、東部新區、簡陽市，資陽市雁江區，內江市資中縣、威遠縣，自貢市大安區、沿灘區、富順縣，宜賓市南溪區、三江新區、敘州區，接入宜賓站，線路全長261公里，設計時速350公里，全線共設成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12座車站，其中成都東站、自貢站為既有車站，天府站正在建設中。
成自宜高鐵是我國西南地區高速鐵路網的重要連接線、延伸線。線路開通運營后，將進一步完善區域路網結構，便利沿線人民群眾出行，對推動川南城市群與成都都市圈融合發展，具有十分重要的意義。
汕汕高鐵汕頭南至汕尾段
12月26日，汕頭至汕尾高鐵（簡稱汕汕高鐵）汕頭南至汕尾段開通運營，粵東地區新增一條客運大通道，汕頭南至汕尾、廣州東、深圳北站間最快分別36分鐘、113分鐘、109分鐘可達。
汕汕高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，起自汕頭站，途經汕頭市龍湖區、濠江區、潮陽區、潮南區，揭陽市惠來縣，汕尾市陸豐市、海豐縣、市城區，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公里，設計時速350公里，全線共設汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站，其中汕頭、汕尾站為既有車站，其他為新建車站。本次開通運營的是汕頭南至汕尾段，線路長度142公里；汕頭至汕頭南段的控制性工程汕頭灣海底隧道工程正在有序建設中。
汕汕高鐵汕頭南至汕尾段的開通運營，對于密切汕頭地區與粵港澳大灣區的聯系，便利沿線人民群眾出行，促進區域經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。
龍龍高鐵龍巖至武平段
12月26日，龍巖至龍川高鐵（簡稱龍龍高鐵）龍巖至武平段正式開通運營。原中央蘇區縣、革命老區縣武平結束了不通鐵路的歷史，閩西地區實現了“縣縣通鐵路”。
龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長290公里，按龍巖至武平、武平至梅州、梅州至龍川西三段建設。此次開通的龍巖至武平段，線路全長92公里，設計時速250公里，設龍巖、古田會址、上杭、武平4座車站。
龍龍高鐵龍巖至武平段的開通運營，為龍龍高鐵的全線通車奠定了基礎，待全線開通運營，閩西與粵東之間將增添一條往來的黃金通道，將有力促進閩西革命老區高質量發展示范區建設，并加快福建與廣東經濟社會之間的互通互融。
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